ИБП и стабилизаторы напряжения

Добрый день,

в эксплуатации SafePower EVO 50 (c конца 2007г примерно), + 2 линейки батарей (2*33шт FIAMM 12SP100 12V 100Ah). Прикручен CS131 SNMP Adapter (Generex), внешний 3-фазный байпас.

C недавних пор стал пищать и показывать ошибки, при пропадании ввода переходит на батареи и держит минут 6 всего... батареи сдохли или еще что-то может быть ? Раньше говорят часа 2 держал ту же нагрузку, а сейчас назависимо от
кол-ва подключенной нагрузки не держит совсем.

В логах SNMP адаптера последовательно выводятся следующие записи:
Actual Event: Bypass alarm
Actual Event: Byte9,Bit1 cleared
Actual Event: Byte10,Bit4 set
Actual Event: Byte9,Bit1 set
Actual Event: Byte10,Bit4 cleared
Actual Event: Bypass alarm
Actual Event: Inverter Failure
и т.д.

а в статусе UPS пишет
"UPS is on bypass. External bypass alarm. Output Off. Inverter is not synchronized"
гарантии на агрегат давно нет, компания поставившая этот агрегат давно с этим производителем не работает. Каков предварительный диагноз, в морг ?

СООБЩАЙТЕ СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ИБП.
Внимание: За все проверки приведённые ниже инженеры Эн-Пауэр несут ответственность только если они их делают сами или при договорённости по телефону. Заявки «вот вы посоветовали а он сгорел изза вас» не принимаются.
cм *** ниже:

в эксплуатации SafePower EVO 50 (c конца 2007г примерно), + 2 линейки батарей (2*33шт FIAMM 12SP100 12V
100Ah). Прикручен CS131 SNMP Adapter (Generex), внешний 3-фазный байпас.

C недавних пор стал пищать и показывать ошибки, при пропадании ввода переходит на батареи и держит минут 6
всего... батареи сдохли или еще что-то может быть ? Раньше говорят часа 2 держал ту же нагрузку, а сейчас
назависимо от
кол-ва подключенной нагрузки не держит совсем.
*** Зарядное напр. в норме как показано на вашем скриншоте =448В, поэтому проблема что время автономии много меньше расчётного м.б. только в неисправных/отработавших ресурс АКБ. (Можете провести доп. проверку-подкл. тестер к АКБ –в сетевом режиме на АКБ прим. 443-449В –дальше зарядить АКБ и обесточить вход ИБП - если в момент отключения тоесть «на шестой минуте автон. режима» напр. на АКБ достигло прим.
330В значит АКБ старые/неисправны-ИБП и должен отключиться)

В логах SNMP адаптера последовательно выводятся следующие записи:
Actual Event: Bypass alarm
Actual Event: Byte9,Bit1 cleared
Actual Event: Byte10,Bit4 set
Actual Event: Byte9,Bit1 set
Actual Event: Byte10,Bit4 cleared
Actual Event: Bypass alarm
Actual Event: Inverter Failure
и т.д.
*** сообщения надо смотреть на экране ИБП.
Если на экране «Inverter Failure, Inverter not synchronised » то ИБП (тоесть инвертор) просто не включен или инвертор заблокировался по какой то аварии – надо проверить правильность внешн. байпаса, полностью перезапустить ИБП, вкл. инвертор согл. инструкции.

а в статусе UPS пишет
"UPS is on bypass. External bypass alarm. Output Off. Inverter is not synchronized"
гарантии на агрегат давно нет, компания поставившая этот агрегат давно с этим производителем не работает. Каков предварительный диагноз, в морг ?
*** сообщения надо смотреть на экране ИБП.
вероятно:
- возможно ошибка во внешнем Байпасе например перепутаны вых. фазы по сравнению с вых. фазировкой ИБП, тогда инвертор будет стопиться и давать ошибки (или сгорит защ. пред. DC линии)
- не включен инвертор
- маловероятно но возможно – инвертор действительно сломан например изза ошибки во внешн байпасе. Надо проверить внешн байпас, вкл. инвертер (на приведенной картинке инв. отключен, т.е. ИБП находится не в рабочем режиме = при отключенном инверт. время автономии равно нулю, тоесть картинка не соотв. вашей инф. о времени автономии 6 минут.).

Большое спасибо за отклик.

Серийный номер UPS: U12411207
Дата производства: 20/12/2007
Part No: UGV3AAAESJA4AB

На передней панели написано, что у него 6-ти полупериодный выпрямитель.

Также все же есть вопрос, есть ли какое либо ПО, достоверно показывающее
состояние АКБ (заряжены/разряжены), а также время автономной работы
помимо Generex-овского SNMP-адаптера (знаю, что есть очень древний софт типа
Sinetica EDMS, но непонятно где его достать и насколько он сможет работать в текущих
реалиях под новыми ОС Windows), также находил информацию что еще есть ПО OCS3.


ОТВЕТ
ОТДЕЛЬНО ОТВЕТЫ НЕ РАБОТАЮТ!
-------
---в эксплуатации SafePower EVO 50 (c конца 2007г примерно), + 2 линейки батарей (2*33шт FIAMM 12SP100 12V 100Ah). Прикручен CS131 SNMP Adapter (Generex), внешний 3-фазный байпас.
*** на http://www.generex.de, у нас поставл. только CS121 /нетCS131
*** и CS121 и все ПО достоверно показывают заряд АКБ –соотв напр и % на экране АКБ.
Пересчёт на оставшееся время автономии(estimatedtimeonbattery)–нет, так как слишком под разные АКБ ИБП поставляются (40...400Ач и более), поэтому сделана средняя оценка (в %) для любых АКБ. Рекомендуется следить за уровнем в %, где 100%-это ваше расчётное время. (В новых версиях прошивок ЦП SafeEvo и в некоторых ПО есть перерасчёт напряжение->время, но точных данных сейчас нет.)
*** EDMS/OCS3 больше не поддерживается. Комплектное ПО платное UPS Management Software. Оно поддерживает и SNMPадаптеры и прям. подкл. к ИБП.
Состав ПО
1- UPS Manager RS232 USB TCPIP UPS including HP Openview Snap In.
2- UPS SNMPWatch – Parallel UPS management
3- UPS sensor manager
4- RCCCMD multi server shutdown module
1 включает
-UPS manager
-UPS monitor
-UNMSII
-UPSman webserver
Часть программ находятся здесь: http://www.generex.de/index.php?option= ... Itemid=102
Если много вариантов –выбирается загрузка Siel [OEM ID 58]
Какие ОС поддерживаются – см тамже в документации http://www.generex.de/index.php?option= ... &Itemid=68

UPS подключен к одному вводу, который запараллелен в In1 и In2 (основной и резервный вводы UPS), а также внешнему байпасу. Пробовали полностью останавливать
UPS (переходили на внешний байпас), выключали/включали.
Не помогло.
UPS пишет в момент сбоя - что "инвертер/резерв не синхронны".


ОТВЕТ:
*** Сначала обычно решается вопрос исправен/неисправен
ИБП+АКБ, затем только после этого др вопросы: внешний байпас и т.п.
Для того байпас внешний и есть чтоб нагрузка по нему питалась пока ибп не починят.
Вероятно неисправны АКБ – см предыдущее сообщение.

*** Сначала обычно решается вопрос исправен/неисправен
ИБП+АКБ, затем только после этого др. вопросы: внешний байпас, работа на нагрузку и т.п.
Необходимо полностью вывести ИБП из рабочей линии и подключить отдельно для проверки (или хотя бы поставить его в режим байпаса (внутренний рубильник "Bypass" ИБП))
и проверить работу в автономном режиме как описано выше - в обоих случаях это проверка без нагрузки. Проверьте правильность запуска и работы ИБП по показаниям на экране - см инструкцию.
Если чего не работает -сообщите показания экрана, светодиодов мнемосхемы, напряжения линии АКБ при откл. и подкл. АКБ.