Re: Скажите пожалуйста за какой промежуток времени PRO-Visio
Добавлено: 24 дек 2007, 19:36
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста!!! 1) После зарядки АКБ ИБП PV-1000LT в течении 16 часов плотность ~ 1,15 (30% зарядки по ориометру), после заряда (16 часов) с помощью автомобильного зарядника ~1,27 (90% зарядки) (АКБ (3x55 а/ч) новые свинцово-кислотные , малообслуживаемые Са/Са, до зарядки АКБ были разряжены ИБП PV-1000LT). 2) Скажите какая мощность зарядного устройства ИПБ PV-1000LT и как происходит зарядки АКБ (сила тока).
-----
1) Ареометр — прибор для измерения плотности жидкости(электролита в аккумуляторах) а не для измерения ёмкости аккумулятора. Ареометром ёмкость можно мерять косвенно (заранее зная «зависимость ёмкости от плотности для образцового аккумулятора») но погрешность здесь много выше чем при прямом измерении ёмкости так как ваш аккумулятор отличается от того образцового по которому градуировался ареометр. Пример – проводники/электроды внутри аккум. разрушены/повреждены частично и при прохождении разрядного тока более 15А это место повреждения даёт разрыв цепи. Эту неисправность можно найти только прямым измерением ёмкости, тоесть разрядом на нагрузку. (Состояние электродов сильно влияет на ёмкость, а ареометр вообще «не видит» состояние электродов а «видит» только состояние электролита)
Вы можете найти подробное описание обычного метода измерения ёмкости во многих книгах/статьях по обслуживанию автом. аккум. – например http://jm.newmail.ru/technical/accumula ... icing.html
Прямое измерение ёмкости (разряд на нагрузку) и было рекомендовано Вам в предыдущем ответе. Ответ от Вас не получен. [Кроме того N-Power занимается только необслуживаемыми акб поэтому заявка на неисправность ИБП может быть принята только если вы меряли параметры ИБП обычными электротехн. приборами (амперметр, вольтметр, осциллограф и др.)]
2) Характеристики зар. устр. ИБП ProVision1000LT: Макс. зар. ток 5.8А. Мощность з.у. примерно Pmax~=5,8А*36В~=209Вт. Режим заряда: Iэтап: ток заряда 5.8А, напряжение увеличивается, при достижении 2,3В/ячейку -> IIэтап: напряжение стабилизировано 2,3В/ячейку, ток уменьшается.
-----
1) Ареометр — прибор для измерения плотности жидкости(электролита в аккумуляторах) а не для измерения ёмкости аккумулятора. Ареометром ёмкость можно мерять косвенно (заранее зная «зависимость ёмкости от плотности для образцового аккумулятора») но погрешность здесь много выше чем при прямом измерении ёмкости так как ваш аккумулятор отличается от того образцового по которому градуировался ареометр. Пример – проводники/электроды внутри аккум. разрушены/повреждены частично и при прохождении разрядного тока более 15А это место повреждения даёт разрыв цепи. Эту неисправность можно найти только прямым измерением ёмкости, тоесть разрядом на нагрузку. (Состояние электродов сильно влияет на ёмкость, а ареометр вообще «не видит» состояние электродов а «видит» только состояние электролита)
Вы можете найти подробное описание обычного метода измерения ёмкости во многих книгах/статьях по обслуживанию автом. аккум. – например http://jm.newmail.ru/technical/accumula ... icing.html
Прямое измерение ёмкости (разряд на нагрузку) и было рекомендовано Вам в предыдущем ответе. Ответ от Вас не получен. [Кроме того N-Power занимается только необслуживаемыми акб поэтому заявка на неисправность ИБП может быть принята только если вы меряли параметры ИБП обычными электротехн. приборами (амперметр, вольтметр, осциллограф и др.)]
2) Характеристики зар. устр. ИБП ProVision1000LT: Макс. зар. ток 5.8А. Мощность з.у. примерно Pmax~=5,8А*36В~=209Вт. Режим заряда: Iэтап: ток заряда 5.8А, напряжение увеличивается, при достижении 2,3В/ячейку -> IIэтап: напряжение стабилизировано 2,3В/ячейку, ток уменьшается.