Замечания по ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ/120222г v1/ к тому что выше:
АКБ служит заявленный в ТХ АКБ срок, только если температура среды не более 15-25С. Если выше, то срок службы падает в 2-3 и более раз -кривая зависимости срока службы от температуры приведена в ТХ АКБ.
Поэтому если пользователь хочет чтоб АКБ работали дольше, то возможно:
1 сделать все правильно -температура в помещении должна быть в норме, для этого установите систему вент/конд или вынесите всю систему (или только АКБ) в соседнее помещение с нормальной температурой.
2 при безвыходной ситуации когда температура эксплуатации высока
ЕСЛИ ИБП ИМЕЕТ ФУНКЦИЮ "КОМПЕНСАЦИЯ ЗАРЯДА ПО ТЕМПЕРАТУРЕ" (Battery temperature
sensor)
- используйте датчик температурной компенсации заряда АКБ (в некоторых ИБП входит в комплект, в некоторых заказывается отдельно (опция))
В большинстве ИБП, имеющих датчик температуры батарей, необходимо сделать настройку уровня компенсации - например 3,3мВ/0С (обычно делается через экранное меню).
Параметр компенсации мВ/0С надо ставить такой какой рекомендован в тх (datasheet) ваших АКБ.
Пример - в ТХ АКБ FIAMM FG24204 42Ah указано:
Thermal compensation factor____________floating use: -18mV/0C ___cyclic use: -30mV/0C
Для ИБП выберите параметр соответствующий "Буферный режим /Floating use"
Пример ИБП с темпер. компенсацией:
*малой мощности: нет моделей (кроме планируемых к поставке серий ИБП с LiFePo4 АКБ где температурная компенсация является неотъемлемой частью ибп - Серия "Life" (интерактивные), cерия "Lion" (Online ибп с двойным преобразованием))
*средней мощности: Pro-Vision Black M P4; ProVision Black M 3_3 RT; ProVision Black M P 3_3; ProVision Black M P 1_1
*большой мощности: PowerVision SP 200-1200кВА, PowerVision HF Module 20-600kVA, PowerVisionBlack G2, PowerVisionBlack G3, Safe-Power Evo, Power Vision Black HF, PowerVisionBlackW и др.
3 при безвыходной ситуации когда температура эксплуатации высока
ЕСЛИ ИБП НЕ ИМЕЕТ ФУНКЦИИ "КОМПЕНСАЦИЯ ЗАРЯДА ПО ТЕМПЕРАТУРЕ"
ЕСЛИ ИБП ПОЗВОЛЯЕТ ПЕРЕНАСТРОИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА
перенастройте напряжение ЗУ (float charge voltage) на более низкий уровень соответственно вашей повышенной температуре.
В некоторых ИБП это делается через меню на экране, в некоторых ИБП переменным резистором или джамперами на плате ЗУ (рекомендуется обратиться в СЦ).
4 для условий высоких температур необходимо чаще и более внимательно следить за состоянием АКБ:
-периодически измерять напряжение -не должно сильно расходится на АКБ в послед. цепи
-общий осмотр -следы сульфатации вздувание и тп
-осмотр загрязнённости/запылённости: если есть, то: отключение ибп (можно при этом перевести нагрузку на ручн байпас)+чистка компрессором всей системы. Вообще осмотр/чистка/проверка раб. вентиляторов рекомендуется раз в 6-12 мес. в среднем. Период зависит от наличия и качества СВК и уровня чистоты помещения.
-периодически проверять емкость:
*или реальным разрядом (тестовый отруб вх. сети) и измерение времени автономии и затем находим емкость по измеренному времени автономии (или по разрядной кривой в тх акб или
http://www.380v.ru/calc/ )
*или тестовым разрядом через панель управления ибп
*или прибором ->Пример приборов - Кулон 12М, вилка SKAT T AUTO /Skat-UTTV, вилка НВ-01(orionspb.ru) BOLK 105 и др.)
Особо тяжелым случаем ДЛЯ ИБП остаются колебания температуры вблизи точки выпадения росы с появлением конденсата. Этого следует избегать. Рекомендация здесь стандартная изложенная в большинстве инструкций ИБП:
-если влажность выше нормы (см тх ибп) то эксплуатация оборуд. запрещена
-если температура среды сменилась с низкой на высокую (например оборудование хранилось на неотапливаемом складе и было внесено в тёплое помещение) то перед подключениями требуется предварительно выдержать оборудование при комнатной температуре не менее 2...6 часов.
Замечание по низкой температуре эксплуатации АКБ -обычно эксплуатация при температурах ниже 20-25С не влияет на работу и срок службы АКБ, по некоторым сведениям срок службы даже продлевается. Но при переходе через 0 градусов Цельсия и ниже, АКБ часть емкости могут терять (само собой время автономии снижается), но только по причине отмерзания части внутреннего рабочего объёма АКБ (движение частиц электролита попросту тормозится низкой температурой) но при возврате к нормальной температуре окр. среды (или при саморазогреве АКБ например вследствие частых циклов заряда-разряда) ёмкость придёт в норму и без ущерба для срока жизни АКБ. Поломок/порчи АКБ при хранении и эксплуатации при зимних температурах, соответствующих условиям европейской части России, нами не фиксировалось.